Teoksessa pyritään selvittämään tieliikenteen ylinopeusrikkomusten kriminalisointiperusteita, tunnusmerkistöjen eroja ja seuraamuskäytäntöä. Sakotusta ja liikennerikoksia koskeva, 1.10.1999 voimaan tullut lainsäädäntömuutos antoi lisäksi aiheen tarkastella sen vaikutusta soveltamiskäytäntöön. Tutkimus keskittyy rikesakko-ja rangaistusmääräysmenettelyssä liikennerikkomuksena (TLL 103 §) ja liikenneturvallisuuden vaarantamisena (RL 23:1) rangaistaviin ylinopeusrikkomuksiin.