Der Fokus dieses Buches liegt in der ganzheitlichen Betrachtung von Einspritzsystemen. Neben den konstruktiven Merkmalen von Groß-, Lkw- und Pkw-Dieseleinspritzsystemen werden auch die Otto-Einspritzsysteme betrachtet. Neben der Konstruktion wird auf eine detaillierte Beschreibung der auftretenden Phänomene eingegangen. Zu nennen sind hier Kavitation in Düsen, Sprayaufbruch, aber auch für Otto-Systeme relevante Phänomene wie beispielsweise das Flash-Boiling. Die Berechnung von Einspritzsystemen spielt in der Industrie eine große Rolle. Deswegen wird in dem Buch sowohl die 1D-Hydraulikrechnung vorgestellt, als auch die CFD-Berechnung von Einspritzprozessen. Zur Validierung von Berechnungen werden messtechnische Untersuchungen verwendet. Es werden Standardmesstechniken vorgestellt (Einspritzverlaufsindikator,.....) aber auch neueste Lasermessverfahren, die in der Einspritztechnik großen Stellenwert genießen. Des Weiteren wird der Link zwischen Einspritzung und motorischen Eigenschaften (Emissionen, Leistung,....) geschlagen.