Schwere G?terzuglokomotive in Deutschland und ?sterreich
Band 1: Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung, Geschichte und Einsatz in S?ddeutschland (DRB, DB)
Band 2: Geschichte und Einsatz in Mitteldeutschland, Schlesien und ?sterreich (DRB, DR, ?BB) sowie bei privaten EVU, Museumslokomotiven
Zu den bekanntesten deutschen Elektrolokomotiven geh?rt zweifellos die Baureihe E 94. Mit der Indienststellung der E 94 im Jahr 1940 kam ein wahres Kraftpaket auf die Gleise. Der Sechsachser bew?hrte sich von Beginn an auf zahlreichen Bergstrecken sowohl vor schweren G?terz?gen als auch im Schiebedienst und erm?glichte eine deutliche Erh?hung der Zuglasten. Die E 94 war fast 50 Jahre lang aus dem Eisenbahnbetrieb in West- und Ostdeutschland sowie in ?sterreich nicht wegzudenken, dank ihrer Robustheit und Zuverl?ssigkeit blieb sie jahrzehntelang unverzichtbar.
Das l?ngst vergriffene EK-Buch wird in zwei B?nden neu aufgelegt. Der Text ist gegen?ber dem Ursprungswerk von 1990 auf den aktuellsten Stand gebracht und um das Einsatzende der 1020 bei den ?BB, die vielf?ltigen Aktivit?ten mit Museumslokomotiven und die Eins?tze bei privaten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen (EVU) erweitert. Bisher noch nicht publizierte Fakten zur Geschichte der E 94 sind ebenfalls eingearbeitet - etwa, was ihren Aufenthalt in der Sowjetunion betrifft. Au?erdem wird das Buch weitestgehend neu bebildert. Damit bietet das Werk auch f?r die Besitzer der Erstauflage einen Mehrwert. Der Baureihe E 94 mit ihren Auspr?gungen 194 DB, 254 DR und 1020 ?BB wird ein angemessenes literarisches Denkmal gesetzt.