Liljeholmen blev Stockholms första och största industriförort när järnvägen 1860 drogs till huvudstaden. Idag utgör Lövholmen och spårområdet under Liljeholmsbron de sista resterna från det gamla industrilandskapet – i väntan på att bli del av innerstad med tät bebyggelse när stadens omvälvande planer från 1990- och 2000-talen om Promenadstad ska implementeras. Cementas verksamhet med tung bil- och järnvägstrafik som pågått, fastän de redan 2014 tecknat avtal för försäljning för omvandling till bostadsområde, grönklassade byggnader samt förorenad mark på Lövholmen har hittills stått i vägen för förändringar. Men planering för flytt av Cementa till Värtahamnen pågår. Sedan 2017 finns också ny planprocess för Lövholmen, där rivningar och saneringar beräknas starta under året. 2018 inleddes planeringen för Södertäljevägen som stadsgata och flera fastighetsägare har presenterat storslagna ombyggnadsvisioner.