Im Mai 1927 startet Cl?renore Stinnes, begleitet von zwei Mechanikern und vom schwedischen Fotografen Carl-Axel S?derstr?m, in Frankfurt ihr Auto der Marke "Adler". Bereits in der T?rkei treten die ersten Pannen auf, doch die Fahrt geht weiter ?ber Beirut, Damaskus, Bagdad und Teheran und am Kaspischen Meer entlang Richtung Moskau. Schlie?lich sind die beiden Techniker, die den Begleit-LKW steuern, den Strapazen nicht mehr gewachsen, in Ru?land treten sie die Heimreise an. Stinnes und S?derstr?m setzen die Fahrt fort, obwohl beide kaum etwas von Automechanik verstehen. Im Februar 1928 - ein Drittel des Erdumfangs ist geschafft - wagen sie eine ?berquerung des zugefrorenen Baikalsees und entgehen nur knapp einer Katastrophe. Nach der Durchquerung der W?ste Gobi setzen die beiden per Schiff nach Japan und Hawaii ?ber. In S?damerika erwartet sie eine der beschwerlichsten Etappen der Weltumrundung, auf dem Weg ?ber die Kordilleren hilft oft nur der Einsatz von Dynamit. Die Fahrt quer durch die USA, endlich wieder auf befestigten Stra?en, wird zu einem vielbeachteten Spektakel. Im Juni 1929 kehrt Cl?renore Stinnes gemeinsam mit ihrem Fotografen von Westen nach Deutschland zur?ck; nach einer Ehrenrunde um Berlin zeigt der Kilometerz?hler fast 47.000 km.